自上料攪拌車:一天產(chǎn)能幾百方,這就是中國(guó)速度
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中國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的“復(fù)興號(hào)”高鐵最高時(shí)速可達(dá)400KM,北京三元橋翻新整過程僅用了43小時(shí),長(zhǎng)沙一棟57層的高樓短短19天拔地而起,龍巖火車站新老站房之間線路的轉(zhuǎn)場(chǎng)施工,1500人同時(shí)作業(yè)9小時(shí),順利完成……

自改革開放以來,中國(guó)制造、中國(guó)速度仿佛成了一個(gè)標(biāo)志,以一款款工程、一項(xiàng)項(xiàng)數(shù)據(jù)刷新著世界對(duì)中國(guó)的認(rèn)知,同樣的,在機(jī)械工程界,魯樽自上料攪拌車一遍遍刷新著“中國(guó)速度”。

魯樽自上料攪拌車是自動(dòng)化生產(chǎn)混凝土的鼻祖機(jī)械用車,它不僅可以自動(dòng)攪拌,還能自動(dòng)上水、上料、卸料等,為想要實(shí)現(xiàn)混凝土革命的施工隊(duì)帶來了更符合實(shí)際環(huán)境、更貼近需求的機(jī)械用車,受到海內(nèi)外用戶的大量好評(píng)。

2個(gè)人+1臺(tái)車+10小時(shí)=200方混凝土
魯樽自上料攪拌車車身小,穩(wěn)固的車身搭配四輪轉(zhuǎn)向,越野性能強(qiáng)勁,能靈便操作于高山、高原、盆地等各施工環(huán)境中。施工時(shí),2個(gè)人,1臺(tái)車,一天開工10小時(shí),產(chǎn)量高達(dá)200方混凝土,平均1小時(shí)可以出料20方混凝土,車載兩大水箱能及時(shí)提供作業(yè)用水,性能強(qiáng)、效率高、成本低、自給自足、省人工,實(shí)力詮釋了中國(guó)速度與中國(guó)制造為用戶帶來的生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。

為進(jìn)一步達(dá)到效率與速度的雙向提升,魯樽在最新力作LZ3500自上料攪拌車的液壓系統(tǒng)中加入了分流閥與平衡閥的雙重支持,使液壓動(dòng)作達(dá)到空前柔順連貫的狀態(tài),配以料斗工藝的改進(jìn),大大縮短了上料時(shí)間,效率速度雙提升。另外,拖輪搖擺裝置的開發(fā)應(yīng)用及油管線路的細(xì)化規(guī)整,為L(zhǎng)Z3500帶來了更高的可操作性。


2013年,魯樽機(jī)械自主研發(fā)生產(chǎn)出第一臺(tái)自動(dòng)上料攪拌車,多年來,憑借自身成熟的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)及不斷的創(chuàng)新,魯樽機(jī)械向海內(nèi)外工程界輸送著源源不斷的“新鮮力量”,當(dāng)下,中國(guó)制造及中國(guó)速度正在深刻地改變著世界。